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北京時(shí)間10月16日凌晨0時(shí)23分許，搭載有宇航員翟志剛、王亞平和葉光富的神舟十三號(hào)載人飛船，由長(zhǎng)征二號(hào)F遙十三運(yùn)載火箭搭載運(yùn)載，在甘肅某衛(wèi)星發(fā)射中心順利點(diǎn)火升空。據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，神舟十三號(hào)乘組將在太空中停留六個(gè)月，對(duì)天宮空間站長(zhǎng)期駐留技術(shù)與艙外作業(yè)技術(shù)進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)還需在軌開展相關(guān)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)，進(jìn)一步為我國(guó)空間站建造和運(yùn)營(yíng)積累更豐富的經(jīng)驗(yàn)。

晨馭科技作為音視頻領(lǐng)域的高科技企業(yè)，于2014年首次服務(wù)于中國(guó)航天發(fā)射任務(wù)，在國(guó)內(nèi)最早提出淺壓縮分布式系統(tǒng)概念，也是第一家將分布式技術(shù)運(yùn)用于北京航天飛行控制中心，以及全國(guó)各大衛(wèi)星發(fā)射指揮中心顯控系統(tǒng)的高新技術(shù)企業(yè)。如今風(fēng)雨七年過去，晨馭科技不斷潛心鉆研，突破創(chuàng)新，追求卓越，精益求精，自始自終與中國(guó)航天共同進(jìn)步，見證中國(guó)航天事業(yè)崛起。

從神舟十三號(hào)發(fā)射升空到順利入軌，用時(shí)不過短短582秒，然而事實(shí)上早在神舟十二號(hào)載人航天發(fā)射任務(wù)時(shí)，作為地面待命救援飛船的神舟十三號(hào)就已整裝待發(fā)，短時(shí)間內(nèi)即可發(fā)射入軌，將航天員接回地面。該項(xiàng)策略被長(zhǎng)征二號(hào)F火箭總設(shè)計(jì)師荊木春稱作為“滾動(dòng)待命”，要求北京航天飛行控制中心與衛(wèi)星發(fā)射指揮中心音視頻顯控系統(tǒng)，在方案設(shè)計(jì)上滿足多業(yè)務(wù)部門“分組工作、交互協(xié)同、跨域互聯(lián)、實(shí)時(shí)共享”的工作特點(diǎn)?！@也是我國(guó)空間站在軌建造及運(yùn)營(yíng)階段，為應(yīng)對(duì)密集性發(fā)射任務(wù)的必然要求。

正如長(zhǎng)征二號(hào)F火箭采取“一組執(zhí)行、一組待命”的“滾動(dòng)備份”發(fā)射模式，晨馭科技MCNet 集分交互式可視化管理平臺(tái)，也同樣采用了系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)雙網(wǎng)互備策略，以基于底層硬件的高可靠性容災(zāi)災(zāi)備解決方案，實(shí)現(xiàn)在線熱備、數(shù)據(jù)自動(dòng)同步、故障節(jié)點(diǎn)自動(dòng)切換等多項(xiàng)功能，嚴(yán)格確保指揮中心7×24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，并采用基于全光纖架構(gòu)的全數(shù)字化KVM坐席協(xié)同管理系統(tǒng)，幫助指揮中心管控人員以一套鍵盤鼠標(biāo)，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端海量主機(jī)的靈活操作，滿足航天指揮任務(wù)高強(qiáng)度、高精度、高復(fù)雜度的工作需求。

同時(shí)，為滿足“兩發(fā)火箭同時(shí)進(jìn)場(chǎng)”的任務(wù)需求，晨馭科技采用基于全I(xiàn)P淺壓縮分布式架構(gòu)的 MCNet 分布式圖像拼接控制系統(tǒng)，為處于北京航天飛行控制中心與發(fā)射中心不同指揮大廳的科研人員，搭建“多指揮廳協(xié)同控制指揮平臺(tái)”。

該方案可做到 1.25mm小間距 LED 高清顯示屏的無縫拼接與精準(zhǔn)同步顯示，并利用先進(jìn)的分布式信號(hào)播控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)海量音視頻信號(hào)融合共享與交互推送，使“火箭發(fā)射任務(wù)”與“救援準(zhǔn)備任務(wù)”得以同時(shí)進(jìn)行，滿足飛行控制中心內(nèi)協(xié)作單位之間，高效的信息互享與協(xié)同工作需求。這也是國(guó)內(nèi)航天航空領(lǐng)域中，首例運(yùn)用真正全I(xiàn)P分布式處理器實(shí)現(xiàn)多廳互聯(lián)互通、協(xié)同作戰(zhàn)的成功案例。

神舟十三號(hào)載人飛船發(fā)射任務(wù)是我國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第六次飛行,也是該階段最后一次飛行任務(wù)。晨馭科技之所以能有幸參與其中，持續(xù)七年為中國(guó)航天保駕護(hù)航，除了卓越的產(chǎn)品質(zhì)量，精細(xì)的設(shè)計(jì)方案，還有晨馭人持續(xù)創(chuàng)新、精誠(chéng)服務(wù)的企業(yè)精神。在這令國(guó)人自豪與激動(dòng)的榮光時(shí)刻，晨馭科技集體員工內(nèi)心更是感到驕傲萬分，未來也必將繼續(xù)學(xué)習(xí)航天精神，為我國(guó)航天事業(yè)和科技強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)微薄力量！

圖片來源：新華社/人民日?qǐng)?bào)/CNSA